Lojistikte belge ve sevkiyat takibi
Belge, sevkiyat ve bildirim kayıtlarını ortak bir sevkiyat kimliğine bağlayın. Eksik veya çelişkili evrakı tahmin ederek tamamlamak yerine sorumluya aktarın.
Tek bir sevkiyat kaydı oluşturun
FuLab’ın önerdiği yapı, sevkiyat kimliği etrafında belge listesi ve olay günlüğü tutar. Sipariş referansı, yükleme planı, ilgili evrak, sorumlu rol ve son doğrulanmış durum bu kayda bağlanır. Belge dosyasının adı tek başına sevkiyat kimliği değildir. Bir e-postada birden fazla sevkiyat varsa kayıtlar ayrılmalı; aynı evrakın tekrar gönderilmesi ikinci sevkiyat üretmemelidir. İlk pilotta tek operasyon türü ve tek ekip seçin.
Evrak kontrolünü kurallara bağlayın
Operasyon ekibi her sevkiyat türü için gereken evrak listesini tanımlar. Sistem varlık, okunabilirlik, referans eşleşmesi ve alan tutarlılığını kontrol eder. Model bir belgenin türünü tahmin edebilir; ancak eksik belgenin var olduğunu veya resmi geçerliliğini onaylayamaz. Referans, tarih veya miktar çelişkisi inceleme kuyruğuna düşer. Hangi belgenin güncel sürüm olduğu kayıt geçmişiyle gösterilir.
Olay ve durum farklıdır
Bir belgenin gelmesi, aracın yola çıkması ve teslimatın doğrulanması farklı olaylardır. Her olayda kaynak, olay zamanı, sisteme giriş zamanı ve doğrulama durumu saklanır. Geç gelen bir kayıt yeni durumun üzerine eski bilgiyi yazmamalıdır. Teslimat yalnızca ilgili yetkili kaynağın doğrulanmış olayıyla tamamlandı sayılır. FuLab’ın önerdiği modelde AI özeti, operasyon kaydının yerini almaz.
Bildirim ve günlük kontrol
E-postadan belge alınacaksa IMAP tetikleyicisi bir giriş seçeneğidir; günlük eksik evrak listesi zamanlanmış kontrolle hazırlanabilir. Önerilen bildirim yalnızca sevkiyat kimliği, eksik işlem ve sorumlu rolü içerir. Gönderim, teslim ve operatörün işi çözmesi ayrı kaydedilir. Günlük kontrolün son çalışma zamanı izlenir; işlem başarısızsa veri yok gibi raporlanmaz. Kesinti sonrası bekleyen işler ortak kimliklerle yeniden kontrol edilir.
Pilotun kabul ölçütleri
Eksik evrak yakalama, yanlış eşleştirme, mükerrer kayıt, istisna çözüm süresi ve zamanında bildirim ölçülür. Önerilen testler tekrar belge, okunamayan dosya, farklı referans, sonradan gelen düzeltme ve bağlantı kesintisidir. Bu rehber taşımacılık mevzuatı veya belirli evrakın hukuki yeterliliği konusunda hüküm vermez; gerekli evrakı operasyonun yetkili kişileri belirler. Ölçülmüş saha sonucu henüz sunulmuyor.
Kaynaklar
İlk sürüm: kaynakları kontrol edilmiş uygulama rehberi ve FuLab tarafından önerilen pilot yöntemi. Müşteri ölçümü veya tamamlanmış saha testi değildir.